| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A15*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A15*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AQB*** | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A·1***W | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 川A5G*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A9B*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D9Z*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D9Z*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川JF9*** | 2024-10-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川JF9*** | 2024-07-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川JF9*** | 2024-09-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川JF9*** | 2024-09-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川JF9*** | 2024-11-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A59*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AD3*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AU5*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川ATT*** | 2024-08-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川ZQE*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
