| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜APX*** | 2024-07-10 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜APX*** | 2024-12-17 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A89*** | 2024-12-21 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
