車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A6Y*** | 2024-08-03 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EBW*** | 2024-07-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜JXX*** | 2024-12-03 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜JXX*** | 2024-08-16 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。