車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉GBF*** | 2024-07-01 | 100 | 未知 | |
吉GX2*** | 2024-09-07 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉GX2*** | 2024-12-25 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉GG8*** | 2024-08-25 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉GG8*** | 2024-11-28 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉GG8*** | 2024-10-18 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉GG8*** | 2024-12-01 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉GZ5*** | 2024-10-20 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。