| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ADG*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A82*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BD8*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BD8*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BD8*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BD8*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵VXE*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ST2*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A3A*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ST2*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ST2*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A19*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
