| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FZN*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇KX0*** | 2024-10-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
