車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AN6*** | 2024-12-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-08-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-09-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-10-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-11-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-08-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-07-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-08-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-10-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-12-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-10-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-07-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-11-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-10-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-07-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-12-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-07-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-11-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼AGH*** | 2024-08-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼A8G*** | 2024-08-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。