| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇L59*** | 2024-09-20 | 遇前方機動車緩慢行駛時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇L59*** | 2024-11-22 | 遇前方機動車緩慢行駛時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇L59*** | 2024-07-09 | 遇前方機動車緩慢行駛時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇BW8*** | 2024-10-20 | 遇前方機動車停車排隊等候時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇H1M*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H1M*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H1M*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H1M*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H28*** | 2024-08-04 | 遇前方機動車緩慢行駛時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇H28*** | 2024-09-08 | 遇前方機動車緩慢行駛時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇H28*** | 2024-09-15 | 遇前方機動車緩慢行駛時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇H28*** | 2024-08-28 | 遇前方機動車緩慢行駛時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇H12*** | 2024-08-19 | 遇前方機動車停車排隊等候時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 鄂J4Q*** | 2024-08-29 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 蘇E0l*** | 2024-09-03 | 遇前方機動車停車排隊等候時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇HT5*** | 2024-10-29 | 遇前方機動車停車排隊等候時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇HT5*** | 2024-09-17 | 遇前方機動車停車排隊等候時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇N16*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇HJM*** | 2024-09-25 | 遇前方機動車停車排隊等候時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
| 蘇HJM*** | 2024-12-20 | 遇前方機動車停車排隊等候時，在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
