車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E34*** | 2024-11-23 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
渝A03*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 5 | 未知 |
陜EZ0*** | 2024-11-14 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A80*** | 2024-09-26 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A80*** | 2024-10-14 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AM6*** | 2024-11-19 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-10-03 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-12-17 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-10-10 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-08-24 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-08-27 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-12-17 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-10-29 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-08-17 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-10-06 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-08-13 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-07-12 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-09-04 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-12-24 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A23*** | 2024-12-04 | 乘坐機(jī)動(dòng)車不系安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過(guò)停止線;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車了。