車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩ER8*** | 2024-12-02 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
陜BFJ*** | 2024-08-03 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。