車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A50*** | 2024-10-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A50*** | 2024-08-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A50*** | 2024-07-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A79*** | 2024-11-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A79*** | 2024-08-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。