車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉HLC*** | 2024-08-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉HLC*** | 2024-11-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉HLC*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
青A97*** | 2024-11-11 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
青A97*** | 2024-10-20 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
陜AM5*** | 2024-11-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AM5*** | 2024-07-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AM5*** | 2024-10-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AM5*** | 2024-09-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AM5*** | 2024-07-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AVX*** | 2024-11-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AVX*** | 2024-10-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AM6*** | 2024-10-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A79*** | 2024-07-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A88*** | 2024-09-23 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜A88*** | 2024-08-15 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜A88*** | 2024-09-29 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜A88*** | 2024-07-12 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
冀GDR*** | 2024-12-18 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
陜A79*** | 2024-10-27 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。