| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AQ2*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ2*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C70*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
