車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊AQL*** | 2024-10-04 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
瓊AQL*** | 2024-07-19 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
瓊AQL*** | 2024-11-09 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。