車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙C37*** | 2024-08-26 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
浙C37*** | 2024-08-22 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
浙C37*** | 2024-09-02 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
浙C37*** | 2024-08-10 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
浙C37*** | 2024-07-06 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙C37*** | 2024-11-03 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙C37*** | 2024-07-05 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙C37*** | 2024-09-27 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
閩JHS*** | 2024-08-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩JHS*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩JHS*** | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩JHS*** | 2024-12-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩jcn*** | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩JCN*** | 2024-08-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩JCN*** | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩JCN*** | 2024-12-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩J95*** | 2024-09-27 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
閩J95*** | 2024-08-07 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 200 | 2 |
閩JFK*** | 2024-08-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。