| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂SKY*** | 2024-12-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂SKY*** | 2024-07-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂SKY*** | 2024-09-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂SKY*** | 2024-07-27 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂SKY*** | 2024-12-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂SK7*** | 2024-08-24 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
