| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AP1*** | 2024-07-27 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜A26*** | 2024-08-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-08-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-08-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-08-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-11-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-10-23 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-09-22 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-08-13 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-07-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A26*** | 2024-10-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-11-29 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A22*** | 2024-09-30 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-10-15 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-07-28 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-10-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-11-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-09-08 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-12-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A26*** | 2024-09-26 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
