| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘U1Q*** | 2024-11-02 | 未取得機動車駕駛證駕駛摩托車、拖拉機、營運載客汽車以外的機動車的 | 1000 | 未知 |
| 湘U1Q*** | 2024-10-15 | 未取得機動車駕駛證駕駛摩托車、拖拉機、營運載客汽車以外的機動車的 | 1000 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
