| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A39*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
