| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F·N***1 | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 鄂AC6*** | 2024-08-18 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 3 |
| 鄂K9T*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的（貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的） | 200 | 3 |
| 鄂A66*** | 2024-07-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A66*** | 2024-08-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂FL9*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂FL9*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
