| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·Z***6 | 2024-07-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
