| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AF9*** | 2024-08-26 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 蘇EE0*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 滬MR1*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬MR1*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬MR1*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬MR1*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬MR1*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬MR1*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬MR1*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
