| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝ACH*** | 2024-12-01 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
