| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E8W*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E63*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MK6*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MK6*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
