車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AZX*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
鄂AZX*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的(貨車、專業作業車、牽引車違反武漢市貨車、專業作業車、牽引車禁止通行規定的) | 200 | 3 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。