車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A07*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
粵UGE*** | 2024-09-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵UGE*** | 2024-07-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵UGE*** | 2024-08-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵UGE*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂J6K*** | 2024-08-27 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
鄂J6K*** | 2024-12-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-09-21 | 機動車在道路上違反規定停放、臨時停車未妨礙其他車輛、行人通行的警告、令其立即駛離 | 100 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 20 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 20 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-07-11 | 違反車輛停放規定且拒不駛離,妨礙他人的 | 20 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-09-05 | 機動車在道路上違反規定停放、臨時停車未妨礙其他車輛、行人通行的警告、令其立即駛離 | 100 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-08-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 20 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-07-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 20 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-10-25 | 違反車輛停放規定且拒不駛離,妨礙他人的 | 20 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-10-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 20 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-10-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-11-12 | 違反車輛停放規定且拒不駛離,妨礙他人的 | 100 | 未知 |
鄂CBG*** | 2024-11-11 | 機動車在道路上違反規定停放、臨時停車未妨礙其他車輛、行人通行的警告、令其立即駛離 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。