車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵YGC*** | 2024-12-09 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-10-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-11-15 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-12-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-10-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-09-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-11-10 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-11-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-08-04 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-07-17 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-10-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-11-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-08-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-12-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵YGC*** | 2024-09-30 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6E*** | 2024-09-22 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵A6E*** | 2024-07-25 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵G75*** | 2024-11-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵G75*** | 2024-09-27 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。