| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C80*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CJQ*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C11*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 蘇ET1*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
