車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A0T*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A0T*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ5*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵H97*** | 2024-12-11 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵H97*** | 2024-10-19 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵H97*** | 2024-10-08 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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