| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A70*** | 2024-07-29 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A70*** | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A3L*** | 2024-08-06 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A3L*** | 2024-09-15 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A3L*** | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A3L*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
