| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AAG*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 川AAG*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 川AAG*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 滬EQ1*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 陜AK9*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 川AAE*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
