| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A3T*** | 2024-10-09 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 瓊A3T*** | 2024-09-17 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 瓊A3T*** | 2024-07-16 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 瓊A3T*** | 2024-12-04 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 瓊A3T*** | 2024-08-27 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 瓊A3T*** | 2024-09-19 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
