| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京A78*** | 2024-10-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 魯AT5*** | 2024-12-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯AT5*** | 2024-09-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯AT5*** | 2024-08-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯AT5*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
