| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·5***3 | 2024-08-31 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 京Q·9***8 | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·H***1 | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·0***1 | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 魯B·8***R | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 魯Q·W***B | 2024-07-27 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 京Q·7***1 | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京P·D***8 | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京P·D***8 | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 豫E·6***5 | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
| 冀F·2***1 | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 未知 |
| 豫G·C***6 | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
| 冀F·0***6 | 2024-10-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 冀F·M***7 | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 未知 |
| 冀F·R***9 | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 未知 |
| 冀F·K***9 | 2024-07-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 冀F·K***9 | 2024-12-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 蘇E6J*** | 2024-12-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇E6J*** | 2024-12-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 冀F·5***Q | 2024-11-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
