車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川C1C*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇MQ6*** | 2024-08-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-12-24 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-11-08 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-07-16 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J2H*** | 2024-09-25 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
滬C89*** | 2024-08-21 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
新N6S*** | 2024-07-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-11-30 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-14 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-22 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-08-17 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-07-04 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-14 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-10-20 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-12-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-08-12 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-07-07 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-10-15 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
新N6S*** | 2024-09-26 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。