車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉HN1*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉HN1*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉HN1*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉HN1*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉HN1*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉HN1*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉HN1*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。