| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉ECB*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉ECB*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
