| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AR5*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AR5*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA1*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
