| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京E·E***3 | 2024-08-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
