車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A12*** | 2024-10-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-11-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-07-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
川A76*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
貴C55*** | 2024-12-04 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CP7*** | 2024-12-10 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。