| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇JD0*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇JPZ*** | 2024-09-22 | 左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
| 閩DH6*** | 2024-12-12 | 左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
| 閩DH6*** | 2024-08-25 | 左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
| 閩DH6*** | 2024-11-12 | 左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
| 閩DH6*** | 2024-08-24 | 左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
