車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H15*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G57*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇J51*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇EXX*** | 2024-12-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-12-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-12-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-08-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-11-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-11-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-07-14 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-07-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇EXX*** | 2024-11-15 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。