| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CE8*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CE8*** | 2024-10-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CE8*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CE8*** | 2024-08-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CE8*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CE8*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
