| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B9R*** | 2024-09-03 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 吉J4Y*** | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
