車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵RPF*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵RPF*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵RPF*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵RPF*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵RPF*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R27*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
川RXV*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
粵XAM*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵B08*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵RN6*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R98*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R98*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SYP*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵RJ9*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R95*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R95*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R95*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R95*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵R95*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵HC6*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。