冷車出現燒機油的情況最簡單解決辦法就是將發動機缸蓋拆卸下來，更換氣門油封或更換氣缸所有的活塞環。氣門油封材質一般是橡膠，長時間使用和熱脹冷縮會使其硬化或者破損，導致的現象就是機油隨混合氣一同進入氣缸內燃燒。如果活塞環斷裂或者失效，不僅會導致機油過多進入氣缸燃燒，而且氣缸內壓力降低，動力輸出減弱。

機油本身是具有一定消耗性的，當機油消耗過量時就會出現燒機油的現象。冷車燒機油狀態下，汽車溫度還沒有完全熱起來的時候，發動機的排氣管排放出了許多的藍煙，但是在汽車溫度上升后汽車就會恢復正常。這種情況一般是氣門油封老化導致的，由于氣門油封老化無法完全的密封，這才促使了冷車燒機油的現象出現。

故而，在使用汽車的時候，需要先預熱一段時間再開始行駛，避免因為預熱不夠而導致車輛出現燒機油的故障。同時，駕駛汽車時也要避免經常性的急加速和長時間的超高速行駛，否則容易使潤滑油油膜斷裂，嚴重時導致發動機出現異常磨損，促使燒機油的現象出現。所以，保持經濟時速行駛是有利于預防燒機油情況的好方法之一。