雙離合用手動模式還會過熱的，并不能解決過熱的問題。雖然在堵車的過程中，使用手動模式能夠避免變速箱自動換擋，從而避免離合器升溫。但變速箱換擋的速度很快，在這瞬間離合器產(chǎn)生出來的熱量很有限，真正讓離合器過熱的因素是，由于車輛長時間行駛，離合器處于半聯(lián)動的狀態(tài)，產(chǎn)生出來的熱量就會很快，造成離合器過熱。

造成離合器過熱的原因，主要有這幾點：

1、更換擋位，手動擋在換擋的過程中，離合器是完全分離的，因此換擋期間動力會被中段。可是雙離合變速箱是需要確保換擋期間，動力不會中斷，因此換擋期間兩個離合器去交替工作。所以換擋期間離合器片會出現(xiàn)短暫滑動摩擦的情況，產(chǎn)生出熱量。

2、缺少潤滑油造成磨損，離合器分離軸承是需要使用黃油潤滑，如果沒有及時添加的情況下，就會導致離合器分離軸承缺油，使得磨損量加重，跟潤滑之后的離合器分離軸承對比，至少多幾倍到幾十倍。當磨損上升之后，溫度也會有效提升，最終造成離合器片分離軸承更加容易被損壞。