成渝高速鐵路是中國中長期鐵路網規劃中連接成渝城市群的重要鐵路交通走廊。作為“滬漢蓉快速客運通道”和“八縱八橫”沿江通道的一部分，該鐵路項目于2010年3月22日正式開始建設，歷時多年精心打造，最終于2015年12月26日投入運營。

這條高鐵線路全長約308.206公里，其中在四川境內的長度為185.503公里，而在重慶市境內的長度達到了122.703公里。它起點位于成都鐵路樞紐——成都東站，然后向東穿越了簡陽、資陽、資中、內江和隆昌等城市，進入重慶市領域。接著，成渝高鐵途經了榮昌、大足、永川、璧山，最終抵達目的地——重慶站。

沿途共設有12個車站，其中9個是新建車站，另外2個是改建而來的既有車站，還有1個是已啟用的成都東客站。新建車站包括簡陽北、資陽北、資中北、內江北、隆昌北、榮昌、大足東、永川東和璧山站。這些新的車站為沿線居民提供了更方便快捷的出行方式，也促進了經濟社會的發展。

同時，重慶市境內的兩個既有車站——沙坪壩和重慶站也進行了改建工程。通過改造和提升現有的鐵路設施，使它們更適應成渝高鐵的運營需求，并提供更好的服務體驗。

完成了整個成渝高速鐵路項目后，成渝城市群的乘客不再需要依賴傳統的交通方式，如汽車或普通列車等，而是可享受到高速、高效的鐵路出行服務。這條現代化的鐵路線路連接了成都和重慶兩大城市，為城市之間的人員、貨物和信息流動提供了極大的便利。