電動車的軟啟動是通過降低電流和慢速啟動來實現(xiàn)的，相比之下硬啟動則直接啟動并產(chǎn)生較大的沖擊電流。軟啟動能夠減小沖擊力，降低電壓器和控制電路的負荷，從而延長設備的使用壽命。在過去，由于電動車沒有軟啟動功能，需要進行硬啟動，其啟動電流通常是額定電流的6~7倍左右。這樣的硬啟動會對電機的結(jié)構(gòu)和制作工藝產(chǎn)生較大的制約。

因此，過去的電動車電機軸相對較粗，以防止啟動過程中的過載損壞。現(xiàn)在的電動車大多采用軟啟動技術(shù)，它可以實現(xiàn)平滑起步，避免將轉(zhuǎn)把擰到最大開度，有效保護電池、電機和控制器。軟啟動相比硬啟動具有更多的優(yōu)勢。