機油標號中W是Winter冬天的縮寫，W前面的數字是代表結冰點溫度，數字越小代表結冰點越低，也就是可適用的溫度越低；W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高，相應其油耗也會增加，比如5W30比10W40更加省油。

機油5W30和10W40區別主要是，一是適用溫度不同；二是機油粘度不同。

1、適用溫度不同：5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10W的機油對應的結冰點溫度是-20℃，機油5W30比10W40的耐寒能力更強，可以適用的溫度越低，冷啟動性能會更好一些。

2、機油粘度不同：30、40表示的是機油的高溫粘度，機油10W40比5W30的粘度更大，其高溫保護性能更強一些，密封性能更好。但并不意味著粘度越大越好，過大的粘度會增大發動機運轉阻力，使發動機動力不足，油耗增加等等。

5W30和10W40哪個省油

一汽和吉利通過實驗證明低粘度的機油在一定的轉速區間內是有省油效果的，而這個省油區間剛好就是我們常用的轉速。在日常使用范圍內，低粘度機油的副作用是最小的，節油優勢是最明顯的，出了這個范圍，節油效果就沒有那么明顯了。

下表是吉利的油耗測試結果：明顯低粘度為20的機油可以省0.69%的油，低粘度20和30相比，粘度為20的更加省油。

上面的油耗測試，得出低粘度的機油可以省油，因此5W30和10W40相比，5W30更加省油。

雖然低粘度的機油能省油，但并不是越低越好，選擇機油還是要根據當地的環境溫度和車型發動機的說明要求去選擇機油型號。因此不能為了省油而選擇粘度更低的機油，不匹配的機油反而會帶來一些影響，如粘度過低會導致油膜沒有提供足夠的保護，對機油造成異常磨損，氣缸密封不嚴等問題。